Cât costă repararea ruginii aici; s Tot ce trebuie să știți!
Rugina este aproape inevitabilă pentru orice mașină pe o cronologie suficient de lungă, deși mașinile mai noi sunt cu siguranță mai rezistente datorită tuturor polimerilor utilizați în ele. Cu toate acestea, în ciuda progreselor, nu puteți depăși rugina pentru totdeauna. Dacă devine suficient de rău, va trebui să faceți ceva în acest sens și asta înseamnă că trebuie să știți ce costuri de reparare a ruginii vă va restabili. Reparațiile de rugină pot costa doar 20 USD și pot ajunge până la 2000 USD sau mai mult, în funcție de amploarea daunelor și de cât de bine doriți să le reparați.
Ce cauzează rugina?
Oricât de mult luăm de la sine rugina, nu toată lumea pare să înțeleagă exact ceea ce o provoacă în primul rând. Rugina este cauzată atunci când metalul care conține fier în mașină este expus la umezeală și începe să se oxideze. Fierul, componenta principală a oțelului din care este probabil fabricată rama mașinii dvs. și, în funcție de marca și modelul mașinii dvs., mai multe alte piese reacționează foarte ușor cu oxigenul. De aceea, termenul pentru ruginire este oxidare. Umezeala accelerează acest proces.
Sarea crește, de asemenea, reacția chimică care duce la oxidare, deci dacă locuiți într-o parte a lumii în care drumurile sunt sărate în lunile de iarnă, atunci metalul din mașină are un risc mai mare de ruginire mai rapidă și mai extinsă.
Deoarece menținerea mașinii departe de umezeală este literalmente imposibilă, rugina este adesea o preocupare inevitabilă pentru care șoferii trebuie să se confrunte. Cu toate acestea, există modalități de prevenire și de reparație după ce se întâmplă. Să aruncăm o privire asupra unora dintre ele.
Ce trebuie să știți despre repararea ruginii
Lucrul despre reparațiile de rugină este că pot fi imprevizibile și sunt greu de clasificat în termeni de cost. Mașina dvs. ar putea avea o singură pată de rugină la marginea unui panou lateral sau întregul cadru ar putea coroda. Cât va costa repararea se va baza foarte mult pe locația ruginii, cantitatea de rugină și, într-o anumită măsură, marca și modelul mașinii dvs.
- Reparații minore de rugină: un loc foarte mic de rugină pe corpul mașinii dvs. este relativ ușor de remediat, așa cum v-ați putea aștepta. Petele mici de doar câțiva centimetri în diametru pot fi reparate pe cont propriu dacă vă simțiți confortabil să lucrați. Instrucțiunile pot fi găsite online și puteți chiar să căutați videoclipuri YouTube care vă vor călători pas cu pas.
Puteți cumpăra un kit de reparații Bondo de la AutoZone la doar 20 USD, care vă va permite să remediați o mică gaură de rugină. Această opțiune este bună doar pentru pete și găuri foarte mici de rugină pe corpul mașinii și trebuie evitată pentru ruginirea extinsă sau ruginirea cadrului, deoarece aceasta va necesita o soluție mai implicată.
Dacă nu vă simțiți pe deplin confortabil să încercați singur, puteți obține un mecanic pentru a face aceeași lucrare, știți doar că costul forței de muncă va dubla cel puțin totalul total și probabil va costa chiar mai mult decât atât.
- Reparații medii de rugină: patch-uri mai mari de rugină vor necesita un pic mai mult de lucru pentru a remedia. Veți observa uneori forme de rugină în straturi fulgiante, aproape ca o patiserie. Dacă puteți dezlipi un strat întreg de rugină fulgi și există mai mult dedesubt, aveți mai mult decât o problemă minoră de rugină pe mâini. La fel, dacă aveți pete sau găuri cauzate de rugină care se întind pe o zonă sau se află într-un grup mare, veți avea nevoie de o soluție mai aprofundată. Un kit Bondo poate funcționa aici, dar cu cât aveți mai multă rugină, cu atât va fi mai puțin sunet cadrul dvs. și, de asemenea, cu atât mai urât va arăta dacă îl fixați extensiv. Aceste pete mai mari măresc costul proporțional cu dimensiunea sau numărul pe care îl întâmpinați, așa că, în timp ce un kit de 20 USD poate fi remediat unul mic, s-ar putea să vă uitați la aproximativ 60 USD pentru aceste patch-uri mai mari, plus costurile forței de muncă dacă mergi la un mecanic.