Camionul electric Rivian R1T are autonomie de 400 de mile și Autoblog cu accelerare supercar
Merge 0-60 în 3 secunde și trage 11.000 de lire sterline
Rivian a stat liniștit în ultimii ani pentru o companie de pornire a vehiculelor electrice, dar lucrurile se schimbă. Camionul său R1T debutează astăzi la L.A. Auto Show, iar omul face o intrare.
Vom lăsa deoparte stilul sălbatic pentru un pickup pentru a vă spune câteva dintre statisticile vitale ale acestui pick-up complet electric. Începe cu o autonomie uimitoare de peste 400 de mile de la un acumulator de 180 kWh. Aceasta este o cantitate masivă de autonomie cu un pachet de baterii gigant. Celălalt număr cu valoarea șocului este timpul de trei secunde de 0-60 mph. Este o lume ciudată în care trăim când un camion reușește cumva să transforme în timpii de accelerație asemănători cu supercarurile. Încărcarea de la gol la 80% durează 50 de minute pe un încărcător rapid DC, potrivit Rivian. Și acesta fiind un camion, are și o capacitate de remorcare de 11.000 de lire sterline. Cât de departe ești capabil să conduci cu atât de multă greutate atârnând în spate este o altă întrebare în întregime.
Înapoi la design, deoarece acest camion nu seamănă cu niciun alt camion pe care l-am văzut până acum. Ar trebui să discutăm mai întâi acele faruri verticale în formă de pilulă, pentru că ori le vei iubi sau le vei urî. Cu siguranță oferă frontului un aspect unic, dar este deranjant să ne privim mai întâi asupra lor. Împărțirea farurilor cu LED-uri este o bandă de lumină cu LED care rulează pe toată lățimea frontului. Această lumină face un truc elegant atunci când sunteți conectat; devine verde și vă arată starea de încărcare a camionului iluminând porțiunea benzii corespunzătoare valorii respective. De-a lungul părților laterale ale camionului, arată un pic mai tradițional. Dar înfășurați-vă în spate și vă întâlniți din nou cu ceva diferit. O lumină spate cu lățime completă se potrivește cu partea din față a camionului și veți obține un pat normal pentru camion. Plăcile de protecție sunt atașate în față și în spate, deoarece Rivian dorește ca acest camion să fie cu adevărat capabil de pe trotuar. Toate aceste abilități off-road vin datorită a ceea ce Rivian numește platforma sa de „skateboard”.