Bobine 101 APQS

carcasa bobinei

Care este cea mai mare neplăcere în matlasare? Mâinile în jos, rămânând fără fir de bobină! Când un inginer strălucit își dă seama în cele din urmă cum să facă o mașină de cusut cu o bobină perpetuă, vreau o parte din acțiune. Dar, din moment ce este încă un vis de pipă, ne confruntăm cu realitatea schimbării bobinelor. Iată o privire asupra diferitelor tipuri și dimensiuni de bobine și a modului în care acestea vă afectează matlasarea.

În timp ce multe companii oferă o singură opțiune pentru dimensiunea bobinei, clienții APQS pot selecta dimensiunea bobinei care se potrivește cel mai bine stilului lor de matlasare. Puteți alege o „Bobină inteligentă” (Stilul L) sau o „Bobină mare” (Stilul M) în noua dvs. mașină. Am prezentat mai jos caracteristicile fiecărei dimensiuni pentru a vă ajuta să decideți ce este mai potrivit pentru dvs. Fotografia de mai jos arată cum se compară carcasa Smart Bobbin și ansamblul cârligului cu aceleași piese Big Bobbin.

Smart Bobbin sau Style L

Ambele au avantaje pentru diferite stiluri de matlasare. Bobina inteligentă APQS Style L este o bobină industrială de mare viteză, la fel cum ați găsi la mașinile de brodat industriale cu mai mulți ace. Bobinele inteligente sunt mai mici și mai receptive la schimbările rapide de direcție datorită masei lor mai ușoare, ceea ce reduce problemele de tensiune. Matrițele cărora le place să adauge detaliu, textură și matlasarea moștenirii proiectelor lor aleg de obicei opțiunea Smart Bobbin. Dezavantajul este că schimbările bobinei sunt mai frecvente.

Bobina mare sau stilul M

Opțiunea APQS Style M Big Bobbin este excelentă pentru matlasele care preferă modele generale și matlasarea mai puțin complexă. Bobinele Style M dețin aproape două ori mai mult fir decât bobinele Style L (210 metri față de 110, în funcție de tipul de fir și de producător.) Aceasta înseamnă că se face mult mai multă matlasare înainte de a fi timpul să schimbați bobina. Cu toate acestea, masa și inerția mai mare o fac mai puțin receptivă la matlasarea detaliilor, unde schimbările rapide de direcție pot afecta tensiunea.

În altă ordine de idei, comparați cât durează să opriți o mașină mică în comparație cu un semi-camion și cât de multă energie este nevoie pentru ca ambii să se miște din nou. Mașina mică poate închide cu fermoar în jurul colțurilor, în timp ce semi-ul are nevoie de viraje largi pentru ao face. Mașina se poate opri rapid la o lumină roșie, dar inerția semi-ului determină oprirea mult mai lungă. De asemenea, este nevoie de mult mai puțină forță pentru a pune mașina în mișcare din nou decât pentru semi. Însă mașina va rămâne fără benzină mult mai repede decât va fi semi!