BBC - Travel - Resturi ale trecutului Rusiei

La douăzeci de ani de la căderea Uniunii Sovietice, istoria sa epică trăiește în clădirile și monumentele Moscovei, inspirând atât uimire, cât și nostalgie.

resturi

Este o zi fierbinte de august în Moscova. La nivelul străzii, moscoviții se plimbă în pantaloni scurți, pantaloni de lenjerie și rochii de vară minime. Cu toate acestea, într-o lume inferioară mohorâtă, sub sandalele și tocurile stiletto, temperatura este constantă la 18 ° C, iar liniștea subterană este punctată de picurarea apei. „Ai grijă de picioare”, spune Olga Arkharova, în timp ce trece peste un pârâu subteran.

Aici, la aproximativ 65 de metri sub străzile scufundate din Moscova, se află un buncăr de comunicații dezafectat. La fel ca o peșteră de lilieci din Războiul Rece, era accesibilă doar printr-un puț de ridicare armat ascuns în fața falsă a unei clădiri aparent obișnuite. Muncitorii săi, care au jurat să păstreze secretul, ar fi putut supraviețui aici trei luni în cazul unui atac nuclear. Din 2007, situl de 7.000 de metri pătrați a fost un muzeu. „Aceasta nu face parte doar din istoria Rusiei”, spune Olga, directorul muzeului. ‘Face parte din istoria lumii. Arată cât de aproape am ajuns de războiul nuclear. ”Sunetul unui tren de metrou care trece trece prin zidurile buncărului.

Deasupra solului, Moscova s-a schimbat aproape dincolo de recunoaștere, dar în Bunker 42, există încă parfumul trecător al unei alte ere. Telefoanele rotative sunt gălăgioase, lifturile și semnalele de avertizare șablonate au un aspect slab. Iată-l: militarismul, rezistența, kitsch-ul, estetica ciudat de uniformă care a modelat un continent. Aici, cel puțin, rămășițele URSS sunt intacte.

O generație ajunge la vârsta majorității care nu își amintește de Uniunea Sovietică: amenințarea, ineficiențele, idealismul. Și totuși, URSS a fost, fără îndoială, una dintre entitățile definitorii ale secolului XX.

Ciudatul imperiu roșu care a alunecat acum 20 de ani în acest Crăciun avea, printre altele, propriul său miros. Țigările sovietice ieftine, cu vârf de carton, numite „papirosa” parfumau holurile de sosiri ale aeroporturilor din Moscova și erau omniprezente în tot orașul. Acum, ca multe altele despre URSS, au dispărut.

Astăzi, Moscova este o mulțime de lucruri - un oraș cu boom de petrol și gaze, un coșmar de trafic, un centru de artă și modă - dar este, de asemenea, un memorial neintenționat al URSS. Fiecare fază a istoriei Uniunii Sovietice este păstrată în arhitectura orașului: experimente în proiectarea modernistă în primii ani ai Revoluției Ruse, monumentele imperiale din anii Stalin, blocuri de turnuri obscure din anii stagnării. A vizita înseamnă a întâlni povestea acestei țări dispărute.

Printre cele mai atrăgătoare structuri din Moscova se numără cele comandate chiar de Stalin. Moștenirea sa față de oraș include stațiile uimitor de ornamentate ale metroului din Moscova și cele șapte zgârie-nori - „Șapte surori” - care înconjoară orașul într-un inel liber, un ansamblu uimitor de coloane și detalii gotice. Există ceva ciudat în zgârie-noriul lui Stalin - puterea și măreția lor par să prezinte o amenințare implicită. Aceasta este arhitectura cuceririi.

Două dintre cele șapte surori sunt hoteluri: Ucraina și Leningradskaya. Acum vreo 21 de ani, am rămas în Leningradskaya în timp ce scria un ghid către o țară care, necunoscută pentru mine, se afla în pragul dizolvării. La fel ca URSS în sine, hotelul era atât grandios, cât și prost: ascensoarele sale vechi se auzeau alarmant în timp ce urcau la etajele superioare, interiorul odată opulent se dăduse la semințe și Cartea verde a colonelului Gaddafi era în vânzare în librăria holului. În restaurantul sumbru, în care chelnerii cereau în mod deschis mită, rușii au dansat lambada pe tulpinile melancolice ale Llorando se Fue - care, jucat pe un sintetizator, părea să răsune în fiecare sală de spectacole din Uniunea Sovietică.

Acum, un ascensor nou-nouț vă duce până la podea. Perdelele sovietice, covoarele ponosite și alimentarea cu apă neplăcută au dispărut, înlocuite de o eficiență și abundență uniforme. Privind peste străzile sufocate din trafic ale orașului, mă surprind cu un sentiment de nostalgie pentru o perioadă care a fost net inferioară prezentului.

„Avem o vorbă despre trecut:„ Vechile vremuri erau mai bune, fetele erau mai tinere atunci ”, spune Ilya Sorokin. Are 43 de ani și are o pălărie de căpitan de vârf cocoțată rafinat pe capul ras. În showroom-ul de mașini de lux unde ne întâlnim, patru mașini sovietice atrag zâmbete știind amintiri de la moscoviții care au învățat să aspire la lucruri mai bune.

Oameni ca Ilya, care își amintesc de neajunsurile URSS și au înflorit de la destrămarea sa, descoperă o dragoste pentru țara dispărută a copilăriei lor. Revelația poate veni în moduri surprinzătoare; Ilya și-a avut epifania la o expoziție auto unde a văzut un camion vechi sovietic, un GAZ-51, lângă un Mercedes 300SL elegant și și-a dat seama că vechiul camion aglomerat era, la ochii lui, mai frumos. „Am lucrat la o fermă colectivă în prima mea vacanță de la facultate - a fost septembrie 1986”, povestește el. „Eu și colegii mei de clasă am ajutat la recoltarea cartofilor și am fost conduși către și de la câmpuri într-un GAZ-51. A fost un moment cu adevărat special în viața mea și am format o legătură strânsă cu acei tipi. Erau fete și cântau și beau. Camionul a fost o parte din viața mea. Mercedesul pe care îl văzusem doar la cinema. A fost cea pe care mi-am dorit întotdeauna să o am. Dar, de fapt, nu înseamnă nimic pentru mine.

Ilya organizează acum expoziții de mașini de epocă. A remarcat un nou interes pentru artefactele din trecutul sovietic, cum ar fi Volga, Zhiguli și Zil - alegerea mașinii de lux a aparatelor. În anii Perestroika și după prăbușire, rușii aveau un sentiment pronunțat de inferioritate despre ei înșiși: sentimentul că lucrurile străine erau cele mai bune. Progresul a însemnat Coca-Cola, McDonald’s și Mercedes. Cu toate acestea, la Moscova astăzi, există sentimentul că rușii au reevaluat trecutul sovietic și au învățat să simtă o dragoste ciudată pentru el.