911 Teoriile conspirației - Dezmințirea miturilor World Trade Center

Popular Mechanics examinează dovezile și consultă experții pentru a infirma cele mai persistente teorii ale conspirației din 11 septembrie.

dezmințirea

Septembrie 2020: După atacurile teroriste din 11 septembrie 2001 împotriva Statelor Unite, un val de teorii ale conspirației a cuprins națiunea. Distrugerea Turnurilor Gemene din New York City a fost o treabă din interior, au afirmat ei, lucrarea guvernului federal și „adevăratorii” au umplut internetul cu presupuse dovezi ale vastei conspirații.

În acest climat, Mecanicii Populari și-au asumat sarcina de a dezvălui miturile despre atacurile din 11 septembrie. Primul nostru raport a apărut ca poveste de copertă pentru numărul din martie 2005. Raportarea a devenit o carte din 2006, cu un avans de către Sen. John McCain, care a fost actualizat cu o nouă versiune în 2011. Mai jos veți găsi secțiunea despre World Trade Center și puteți afla, de asemenea, informații despre avioane, atacul asupra Pentagonului și prăbușirea zborului United 93.

Nouăsprezece ani mai târziu, teoriile conspirației din 11 septembrie persistă. În anii care au urmat raportului acestei publicații, adevărații vor declanșa o varietate de atacuri asupra primului ministru, acuzând revista că este un instrument al guvernului federal și desenează diagrame pălărie pentru a lega mecanica populară de administrația Bush și de presupusa mare conspirație. . Dacă toate aceste prostii au realizat ceva, a fost să prezicăm epoca noastră actuală de „fapte alternative” și să atacăm mesagerul ori de câte ori mesajul se confruntă cu credințele prestabilite ale cuiva.

Prăbușirea ambelor turnuri World Trade Center - și a celui mai mic WTC 7 câteva ore mai târziu - a surprins inițial chiar și unii experți. Dar studiile ulterioare au arătat că integritatea structurală a WTC a fost distrusă de un incendiu intens, precum și de daunele grave provocate de avioane. Această explicație nu a influențat teoreticienii conspirației, care susțin că toate cele trei clădiri au fost conectate în prealabil cu explozivi și au fost distruse într-o serie de demolări controlate.

Daune răspândite

Revendicare: Primul avion deturnat s-a prăbușit prin etajele 94-98 ale Turnului Nord de 110 etaje al World Trade Center; cel de-al doilea jet s-a izbit de etajele 78 la 84 ale Turnului Sud de 110 etaje. Impactul și incendiile care au urmat au perturbat serviciul de lift în ambele clădiri. În plus, holurile ambelor clădiri au fost vizibil deteriorate înainte ca turnurile să se prăbușească. „Nu există NICI OBIECTIV impactul jetului a provocat daune atât de răspândite la 80 de povești mai jos”, susține o postare pe site-ul web San Diego Independent Media Center (sandiego.indymedia.org). "Este OBIECTIV și irefutabil faptul că ALTE EXPLOZIVE (cum ar fi bombele de comotie. DEJA FUSeră DETONATE la nivelurile inferioare ale turnului unu în același timp cu accidentul avionului."

FAPT: În urma unui raport preliminar din mai 2002 al Agenției Federale de Management al Urgențelor (FEMA), un studiu major va fi lansat în primăvara anului 2005 de Institutul Național de Standarde și Tehnologie (NIST), o ramură a S.U.A. Departamentul comercial. NIST a împărtășit primele descoperiri cu PM și și-a pus cercetătorul principal la dispoziția echipei noastre de reporteri.

Investigația NIST a dezvăluit că resturile avioane au fost tăiate prin puțurile de utilități de la miezul Turnului Nord, creând o conductă pentru arderea combustibilului pentru avioane - și distrugerea focului în toată clădirea. "Este foarte greu să se documenteze unde a mers combustibilul", spune Forman Williams, consilier NIST și expert în combustie, "dar dacă este atomizat și combustibil și ajunge la o sursă de aprindere, acesta se va stinge".