Vision Zero, o modă „Road Diet”, se dovedește a fi mortală - WSJ
Vehiculele de urgență se blochează pe străzile care au fost îngustate pentru a promova mersul pe jos și mersul cu bicicleta.
Christopher D. LeGras
Renee Khoury era în bucătărie când a auzit un țipăt. A fugit afară și a găsit-o pe mama ei, Rebecca, în vârstă de 65 de ani, întinsă pe trotuar cu o fractură compusă în piciorul stâng. Renee a sunat la 911, apoi a consolat-o pe mama ei cât de bine a putut.
Khourys locuiesc la cinci străzi de stația de pompieri 62 din cartierul Mar Vista din West Los Angeles. Au auzit imediat o sirenă, dar ceva nu era în regulă. Nu se mișca. „A durat 10 minute”, spune soțul lui Renee, Jeff. „Becky suferea. Puteau auzi ajutor, dar nu le-a putut ajunge. ”
Traficul auto circulă în și din Los Angeles.
Foto: frederic j. maro/AFP/Getty Images
Renee Khoury era în bucătărie când a auzit un țipăt. A fugit afară și a găsit-o pe mama ei, Rebecca, în vârstă de 65 de ani, întinsă pe trotuar cu o fractură compusă în piciorul stâng. Renee a sunat la 911, apoi a consolat-o pe mama ei cât de bine a putut.
Khourys locuiesc la cinci străzi de stația de pompieri 62 din cartierul Mar Vista din West Los Angeles. Au auzit imediat o sirenă, dar ceva nu era în regulă. Nu se mișca. „A durat 10 minute”, spune soțul lui Renee, Jeff. „Becky suferea. Puteau auzi ajutor, dar nu le-a putut ajunge. ”
Los Angeles, la fel ca orașele la nivel național, își transformă străzile. În iulie 2017, orașul a instalat o „dietă rutieră” pe o porțiune de 0,8 mile a bulevardului Veneția din Mar Vista, reducând patru benzi la două și adăugând benzi pentru biciclete separate de trafic prin tampoane de parcare. Proiectul face parte din inițiativa Vision Zero a primarului Eric Garcetti, care își propune să elimine victimele traficului în oraș până în 2025. Lansat în 2015, Vision Zero este cea mai radicală transformare a modului în care oamenii se deplasează prin Los Angeles de la începutul erei autostrăzii 75 cu ani în urmă.
Aproape orice metrică a fost un dezastru. Decesele pietonilor s-au dublat aproape, de la 74 în 2015 la 135 în 2017, ultimul an pentru care sunt disponibile date. După ani de îmbunătățiri, Los Angeles are din nou cel mai prost trafic din lume, potrivit companiei de cercetare în domeniul transporturilor Inrix. Kilometri de vehicule la ralanti au redus calitatea aerului la nivelurile din anii 1980.