Victima ucraineană a condus o companie suspectată de ONU de încălcarea embargoului libian asupra armelor

Postat pe 24 ianuarie 2020 1:01 a.m. Est

suspectată

De Nina dos Santos, CNN

CNN - Unul dintre pasagerii de pe avionul ucrainean doborât de rachetele iraniene la începutul acestei luni era o femeie de afaceri care era șefa a două companii citate într-un raport al ONU pentru legături cu comerțul cu arme umbrite care furniza războiul civil prelungit din Libia.

Olenei Malakhova, în vârstă de 38 de ani, i s-a alocat un loc în al doilea rând al zborului 752 al Ucrainei International Airlines de la Teheran la Kiev, conform planului de așezare al avionului văzut de CNN.

Ea a fost unul dintre cei doi pasageri ucraineni din avion, care s-a prăbușit la scurt timp după decolarea din capitala iraniană pe 8 ianuarie, ucigând pe toți la bord. Iranul spune că a doborât avionul din greșeală.

Malakhova a fost director al unei companii numite SkyAviaTrans, cu sediul în Ucraina, și coproprietar al unei firme legate, numită Volaris Business, al cărei sediu social este în Edinburgh, Scoția.

Companiile își fac publicitate ca companii de transport de pasageri și de transport aerian. Sloganul de pe site-ul companiei Volaris Business citește „mai mult decât o companie de pasageri și bunuri”, în timp ce deviza SkyAviaTrans este „Orice, oricând, oriunde, profesional”.

Din august 2018, Malakhova este listată la Companies House, registrul oficial al companiilor din Marea Britanie, ca unul dintre cei doi proprietari reali ai Volaris. Malakhova a fost și director al SkyAviaTrans, a declarat pentru CNN un purtător de cuvânt al companiei.

Singurul avion de marfă al companiilor a fost distrus într-un atac cu drone în Libia în august 2019. Avionul, un Ilyushin Il-76TD, deținut de Volaris și operat de SkyAviaTrans, a fost vizat de forțe loiale puternicului libian Khalifa Haftar la scurt timp după ce a aterizat în fortăreața rivierelor sale, Misrata. Echipajul său de opt persoane a supraviețuit grevei.

SkyAviaTrans și Volaris au declarat atunci că zborul transporta ajutor umanitar din capitala turcă Ankara, o cerere susținută de guvernul ucrainean. Cu toate acestea, la o conferință de presă după incident, armata națională libiană auto-numită a spus că a aruncat în aer ambarcațiunea, deoarece transporta echipamente militare destinate dușmanilor săi în Guvernul de Acord Național recunoscut de Națiunile Unite la Tripoli.

Embargo-ul asupra armelor a fost „flagrant” încălcat

În ultimul său raport privind embargoul armat al ONU în Libia, publicat în decembrie, un grup de experți al ONU a declarat că unele state membre ale organismului, inclusiv Turcia și Emiratele Arabe Unite, au încălcat în mod sistematic interdicția și „au furnizat în mod obișnuit și uneori flagrant arme, depunând eforturi mici pentru a masca sursa. "

Raportul a spus că o mare parte din armament a fost trimis sub formă de piese pentru drone, care au dominat luptele în ultimii ani. Părțile dronelor erau adesea deghizate în piese auto, sugerează.

Experții ONU au examinat atacul asupra avionului SkyAviaTrans/Volaris.Au ajuns la concluzia că sarcina utilă ușoară pentru tipul de aeronavă și anomaliile din documentația sa însemna „încărcătura era material militar de volum mare și masă relativ redusă, cum ar fi fuselajul și aripile de vehicule aeriene de luptă fără pilot, „altfel cunoscute sub numele de drone.