Sisteme de aprindere pentru distribuitor 101 1A Auto
Scopul sistemului de aprindere
Vehiculul dvs. se bazează pe arderea cilindrilor motorului pentru a-l face să funcționeze. Mii de mici explozii pun motorul și vehiculul în mișcare. Arderea necesită trei lucruri: combustibil, compresie și scânteie. Această scânteie este asigurată de sistemul de aprindere și nu puteți porni mașina sau camionul fără una.
Sistemul care creează acea scânteie poate părea foarte complicat la prima vedere, dar odată ce te-am plimbat prin el, ar trebui să înțelegi mult mai bine cum se aprinde motorul tău.
Tipurile de sisteme de aprindere
Majoritatea sistemelor de aprindere din istoria automobilelor au folosit un distribuitor pentru a trimite electricitate la cilindrul potrivit la momentul potrivit. Sistemele mai recente fără distribuitor sau cu aprindere directă renunță la distribuitorul mecanic și utilizează senzori electronici și computerul vehiculului, unitatea de comandă a motorului (sau ECU), pentru a controla sincronizarea scânteii. În ambele sisteme, scopul este de a obține bujiile să scânteieze în ordinea corectă și în momentul ideal pentru a menține arderea care se desfășoară lin, în fiecare cilindru, în ordine.
Dacă sunteți dispus să acceptați că computerele sunt cutii pline de magie, sistemul de aprindere directă poate fi înțeles destul de ușor. Senzorii electronici transmit informații despre poziția arborelui cotit și a arborelui cu came către ECU. Acest lucru permite ECU să determine momentul potrivit pentru bobinele de aprindere (care primesc energie de la baterie) pentru a furniza energie bujiilor. Bobinele de aprindere din aceste tipuri de sisteme pot fi montate direct pe bușonul din capacul supapei, în ceea ce este cunoscut sub numele de configurare bobină-pe-bujie, sau pot fi pachete de bobine de aprindere care trimit energie la bujii prin firele bujiei.
Cum funcționează sistemele de aprindere mecanică cu distribuitori
Sistemele de aprindere mecanică, cele care utilizează distribuitoare, sunt puțin mai complicate și posedă un număr mai mare de piese. Cel mai bun mod de a-l înțelege va fi dacă parcurgem fiecare parte, începând de la baterie și terminând la bujii.
Dacă doriți doar elementele de bază, iată o descriere pas cu pas a sistemului de aprindere mult mai scurtă. Bateria furnizează electricitate de joasă tensiune bobinei de aprindere. Bobina de aprindere convertește energia electrică de joasă tensiune în energie de înaltă tensiune în impulsuri temporizate. Distribuitorul are un arbore care se rotește de arborele cu came. Aceasta mișcă alte părți ale distribuitorului care determină impulsul bobinei de aprindere și trimite electricitatea pe fiecare fir de bujie în ordine. Puterea se deplasează pe firele bujiei către bujii și provoacă scântei. Scânteile aprind combustibilul și aerul din cilindrii motorului. Asta este. Sperăm că ați găsit mai scurt și mai ușor de înțeles.
Ce face bateria
Bateria din vehiculul dvs. funcționează ca multe alte baterii reîncărcabile. Poate stoca electricitatea și o poate disipa sub formă de curent continuu. Când motorul funcționează, acesta rulează alternatorul care generează energie electrică pentru a reîncărca bateria. Pentru a simplifica puțin lucrurile, energia electrică provoacă o reacție chimică în baterie. Deci, energia electrică este stocată ca energie chimică. Când bateria trebuie să se descarce, are loc o altă reacție chimică, care eliberează sarcina electrică. Bateria furnizează 12 volți de curent continuu. Pentru a obține arderea, totuși, trebuie să existe aproximativ 40.000 până la 100.000 volți la bujia. Cum crește tensiunea atât de mult? Răspunsul stă în bobina de aprindere.
Ce face bobina de aprindere
În timp ce sistemele mai noi, cu bobină de conectare, utilizează o bobină de aprindere pe cilindru, sistemele de aprindere mecanică se bazează pe o singură bobină pentru a converti puterea de la baterie la tensiunea înaltă necesară pentru bujii.
Bobina de aprindere este un transformator. Transformatoarele sunt utilizate în multe aplicații electrice. Transformatoarele step-up convertesc puterea de la centrale la tensiune mai mare, astfel încât să poată parcurge distanțe mai mari. Interpreții care se retrag în aparatele electrocasnice reduc tensiunea furnizată casei dvs. la una mai mică pe care aparatele dvs. o pot tolera. Bobina dvs. de aprindere este un transformator pas cu pas.
Transformatoarele funcționează pe un principiu numit inducție magnetică. Un câmp magnetic care se deplasează pe un fir înfășurat va crea o tensiune în acel fir. După cum se dovedește, tensiunea într-un fir înfășurat a produs și un câmp magnetic. Într-un transformator tradițional, o bobină, bobina primară, primește energie de la o sursă externă. Deoarece curentul alternativ este în continuă schimbare, câmpul magnetic produs de bobina primară se mișcă constant. Aceasta produce o tensiune în bobina secundară.