Proiectarea bateriei ar putea reduce greutatea mașinii electrice - ScienceDaily

Greutatea bateriei îi supără de mult pe inginerii care proiectează mașini electrice pentru piața de masă. Sunt necesare baterii mai mari pentru a alimenta o mașină pe distanțe mai mari, dar greutatea lor la rândul ei necesită mașina să cheltuiască mai multă energie.

Dar dacă corpul mașinii în sine ar fi fost o baterie?

Cercetătorii de la Institutul Regal de Tehnologie KTH din Suedia au găsit o soluție promițătoare cu fibra de carbon.

Eric Jacques, cercetător în ingineria vehiculelor și aerospațiale la KTH, spune că fibra de carbon poate îndeplini două funcții într-o mașină electrică: ca material ușor de armare compozit pentru caroseria mașinii și ca electrod activ în bateriile litiu-ion.

„Obiectivul cercetării noastre a fost de a dezvolta o baterie structurală constând din materiale ușoare multifuncționale care gestionează simultan sarcini mecanice și stochează energie electrică”, spune Eric Jacques, cercetător în ingineria aeronautică și a vehiculelor la KTH.

---