Obezitatea „Considerată ca” handicap în cadrul ADA; Polsinelli La locul de muncă
La 5 martie 2018, într-o decizie denumită Shell v. Burlington Northern Santa Fe Railway Company, Caz nr. 15-cv-11040 (N.D. Ill. 5 martie 2018), S.U.A. Curtea Districtuală pentru Districtul de Nord din Illinois a sugerat că răspunderea ar putea fi atribuită în cazul în care un angajator considera o persoană obeză ca fiind cu dizabilități, încălcând Legea americanilor cu dizabilități, astfel cum a fost modificată („ADA”).
După cum sa raportat anterior în acest blog, instanțele au considerat că obezitatea nu este un handicap în temeiul ADA. Pentru a se califica ca handicap, o deficiență fizică sau mentală trebuie să limiteze substanțial o activitate majoră de viață. Cu toate acestea, Comisia pentru oportunități egale de angajare a emis orientări interpretative care oferă caracteristici fizice, cum ar fi greutatea, care nu se califică drept dizabilități decât dacă sunt (a) în afara unui interval „normal” și (b) rezultă dintr-o tulburare fiziologică.
În acest caz, BNSF Railway („BNSF”) a menținut o politică care interzice angajaților cu un indice de masă corporală („IMC”) peste 40 să dețină poziții sensibile la siguranță pe baza convingerii sale că astfel de persoane prezintă un risc substanțial mai mare de a dezvolta servicii medicale. condiții care „se pot manifesta ca o incapacitate bruscă sau o afectare gravă a vigilenței sau a capacității cognitive”. Ronald Shell a candidat pentru postul de operator de echipamente intermodale, o categorie de locuri de muncă pe care BNSF a clasificat-o ca fiind sensibilă la siguranță, deoarece implică utilizarea de echipamente grele. Cu toate acestea, o post-ofertă a stabilit fizic că IMC-ul lui Shell era de 47,5 și oferta sa de muncă condiționată a fost retrasă. Shell a intentat o acțiune, acuzând discriminare în temeiul ADA, iar BNSF a solicitat judecată sumară.