La Femme - O mașină proiectată pentru femeie
De Doni Langdon
(Fotografii de Jeni Witte)
Cu mult înainte de a se gândi vreodată la Throttle Gals, Chrysler a avut o idee fantastică, a construi și a comercializa o mașină special pentru femei. Jeni, Head Peon-ul nostru a dat peste această mașină în weekendul trecut, Muzeul Chrysler de aici din Metro Detroit va rămâne deschis și a făcut aceste fotografii pentru noi. Cu toate acestea, odată cu închiderea muzeului, nu a existat cu adevărat o modalitate excelentă de a cere mai multe informații curatorilor muzeului, dar, din moment ce au făcut o treabă incredibilă, împărtășind povestea cu noi prin intermediul panourilor lor, vom împărtăși povestea LaFemme, așa cum este spusă de Muzeul Chrysler.
A fost Dodge LaFemme o idee strălucită, cu puțin înainte de vremea sa - sau pur și simplu unul dintre flopurile ocazionale din industria auto?
În 1954, Chrysler a creat două mașini conceptuale „ale lui și ale ei” pentru circuitul de expoziții auto, LeComte și LaComtesse, fiecare construită din hardtopurile Chrysler Newport și fiecare cu un acoperiș din plastic transparent care acoperă întregul habitaclu. Cu finisajul său bronz și negru, LeComte a făcut o afirmație îndrăzneață, masculină, dar LaComtesse ușor umbrită a transformat mai multe capete feminine.
Comunicatul de presă al companiei a descris LaComtesse. „Noua mașină exotică din plastic de la Chrysler prezintă un exterior superb în două nuanțe al Dusty Rose cu un top Pigeon Grey. Interiorul este finisat luxos din piele crem și Dusty Rose, cu inserții din spătarul scaunului din țesătură de brocatelă de platină. Programările interioare sunt compensate de hardware-ul crom special conceput ... ”Vizitatorii salonului auto au răspuns favorabil și compania a început să analizeze modul în care ar putea valorifica interesul lor.
Cu tot mai multe femei care intră pe piața muncii și exercită o influență mai mare asupra deciziilor de cumpărare a familiei, directorii Chrysler au prevăzut o piață în creștere rapidă pentru femeile șoferilor. Recrutate în număr fără precedent în timpul celui de-al doilea război mondial pentru a ocupa locurile de muncă vacante create de exodul bărbaților la efortul de război, femeile erau deseori reticente să predea noile lor slujbe - și venituri - soldaților care revin. Prosperitatea postbelică a creat noi locuri de muncă atât pentru bărbați, cât și pentru femei, permițând multor familii cu o singură mașină să devină familii cu două mașini. În această perioadă, americanii au îmbrățișat, de asemenea, viața suburbană, generând și mai multă cerere de automobile noi atât în rândul femeilor care intră pe piața muncii, cât și al gospodinelor deopotrivă.