Ciclismul pentru scăderea în greutate - Cum a ajutat ciclismul să scape de 200 de kilograme
Periculos de supraponderal, Chris Quick avea nevoie să facă o schimbare. Așa că a sărit pe un Trek Shift 3 și nu s-a uitat niciodată înapoi.
Cu toții îl numeau „Big Chris”. Dar Chris Quick, acum în vârstă de 33 de ani, îl ura pe Big Chris.
Sigur, mi s-a părut o poreclă distractivă pentru cineva cu cadrul său. În momentul în care Big Chris a ajuns în clasa a șasea, el avea o înălțime de 6 metri și 200 de kilograme. Când antrenorul de fotbal din liceul din orașul său din Montana i-a aruncat o privire, a văzut pe cineva care ar putea împinge în jurul altor tineri masivi în tranșeele grătarului. Antrenorul a fost uimit că va trebui să aștepte trei ani pentru a-l adăuga pe Big Chris la echipă.
În cele din urmă, Quick și-a îndeplinit porecla, ca un linier cu umeri largi, cu gât gros, cu burta mare, chiar dacă nu-i păsa prea mult de fotbal. Când a început facultatea la Universitatea de Stat din Dakota de Nord, și-a închis crăpăturile și a căzut victima suferinței care afectează atât de mulți boboci: creșterea în greutate a colegiului.
În cazul său, totuși, a ambalat 50 de kilograme în plus în loc de cele 15 tradiționale. Nu contează; acela a fost Big Chris.
„Este amuzant cum creierul tău îți face șmecherii”, i-a spus Quick lui Bicycling la telefon. „Am presupus că, de vreme ce atât de mulți oameni mă cunoșteau ca tipul cel mare, greutatea mea nu era cu adevărat mare lucru. În mintea mea, voi fi întotdeauna tipul acela. Așa că m-am obișnuit ”.
Pe măsură ce Quick a continuat să crească după facultate, a explodat. Mai întâi până la 300 de lire sterline, apoi până la 400. A luat posturi de vânzări A/V după absolvire și a lucrat în siguranță la concert. De fiecare dată când un rapper popular circula prin oraș, Big Chris era cel care a sunat să-l păzească. Nicio altă baricadă umană nu era mai potrivită pentru această slujbă.
Odată ce Quick a ajuns la sfârșitul anilor '20, se instalase într-o viață pe care o știa că era nesănătoasă. Dimineața avea să sufere trei Mountain Dews, să coboare câteva Burger King Whoppers la prânz și să lustruiască o pizza întreagă pentru cină. Între mese se aflau nesfârșite pungi de chipsuri de porumb și sticle de pop.
Videoclip asociat: Care este cea mai bună proteină de recuperare după călătorie?
Se pare că o dietă zilnică de 4.000 de calorii își are efect. Pentru Quick, chiar și cele mai simple sarcini fizice au fost o luptă: mersul pe scări l-a lăsat înfundat, aplecarea pentru a-și lega pantofii era o povară.
Și călătoriile cu avionul s-au dovedit dificile. „Când aș zbura undeva pentru serviciu, ar trebui să cer unul dintre aceste extensii de centuri de siguranță”, a spus el. - Asta mi-a frânt inima.
Pentru a evita jena, a rămas acasă și s-a retras înăuntru. „Eram deprimat”, a spus el. „M-am trezit că nu fac nimic, punct. Nu am vrut să ies afară și să mă ocup de a fi acel tip uriaș transpirat. A fost mult mai ușor să vă retrageți și să vă purtați. ”
În cele din urmă, Quick a încetat să se mai cântărească cu totul. Nu se temea atât de mult de frica numărului de pe scară, ci mai ales pentru că nu reușea să găsească unul suficient de puternic pentru mărimea lui.