Ce cantitate de reducere a greutății este vizibilă Jeep Wrangler TJ Forum
LittleTankTJ
TJ Enthusiast
Înainte de a întreprinde orice proiecte de reducere a greutății Jeep-ului meu, mă întrebam ce reducere în greutate se observă chiar și de la cei care și-au pus Jeep-ul pe o dietă.
Câtă greutate ați redus și cum a afectat conducerea/puterea/manevrabilitatea/balansarea?
Ce ai făcut pentru a reduce greutatea?
Mă uit la învățarea sudurii din aluminiu și la înlocuirea cuștii exterioare cu una din aluminiu. Este doar pentru depozitare și poate un cort pe acoperiș, dar nu protecție. Am observat o reducere semnificativă a rulourilor corporale atunci când am scos-o pentru a o repara.
Chris
Administrator
Pierde 100 de kilograme și o vei observa la mare distanță.
Când mi-am scos anvelopa de rezervă, am observat o diferență uriașă.
Când nu eram de la o bare de protecție față din oțel cu fundul greu la o bare de protecție față din aluminiu Savvy, am simțit, de asemenea, o mare diferență.
Nu pot pune un număr, dar vă pot spune că undeva la 100 de lbs, veți simți cu adevărat efectele pierderii în greutate.
Apariţie
Membru notabil
Mumblewood
TJ Enthusiast
stadion
TJ Enthusiast
LittleTankTJ
TJ Enthusiast
billiebob
TJ Addict
Dacă 100 # este vizibil. Voi renunța la mâncare. Cântăresc 260 #. Obișnuiam să arăt ca tipul din avatar.
M-am schimbat de la 33x10.50 la 7.50R16 și am câștigat 5mpg cu o pierdere în greutate de 12 # pe anvelopă. Obișnuiam să mă ridic la luminile roșii, rezistența la rulare este mult mai mică, lovesc constant frânele pentru a mă opri la timp. Orice pierdere în greutate contează, dar reduce greutatea neaprinsă sau de rotație pentru o schimbare instantanee vizibilă.
Am văzut un videoclip pe vechiul CJ2, obișnuia să cântărească 2600 #. wow pentru că TJ Rubicon are o scară aproape de 4200 #.
Majoritatea modurilor noastre adaugă greutate.
Au fost doar ultimii ani, dar încep să spun că, dacă fac un mod, trebuie să scadă greutatea. Am crescut mașini de curse acum 50 de ani. Pe atunci se numărau doar 2 lucruri, adăugați cai putere și economisiți greutate. Nu știu unde am pierdut asta, dar voi da vina pe piața de după și pe publicitate și ego-ul. Cu câțiva dintre prietenii mei școlari din anii 1970, începem să ne întoarcem în mașinile sportive și auto cross.
Nimic mai ușor decât acesta. Slavă Domnului că au făcut o versiune largă pentru corp, în niciun caz nu m-aș potrivi cu originalul din 1957.
Apariţie
Membru notabil
Dacă 100 # este vizibil. Voi renunța la mâncare. Cântăresc 260 #. Obișnuiam să arăt ca tipul din avatar.
M-am schimbat de la 33x10.50 la 7.50R16 și am câștigat 5mpg cu o pierdere în greutate de 12 # pe anvelopă. Obișnuiam să mă ridic la luminile roșii, rezistența la rulare este mult mai mică, lovesc constant frânele pentru a mă opri la timp. Orice pierdere în greutate contează, dar reduce greutatea neaprinsă sau de rotație pentru o schimbare instantanee vizibilă.
Am văzut un videoclip pe vechiul CJ2, obișnuia să cântărească 2600 #. wow pentru că TJ Rubicon are o scară aproape de 4200 #.
Majoritatea modurilor noastre adaugă greutate.
BuildBreakRepeat
Garrett Hoover
Jeep Addict
Cu ani în urmă am început o căutare de a reduce greutatea arcului. Am fost mai mult decât surprins de rezultate. O mare parte din reducerea mea a fost că am transportat o cutie pentru trasee încărcată cu scule, piese etc. Am păstrat o listă detaliată pentru o vreme, dar apoi m-am oprit. Rezultatele au vorbit de la sine. Jeep-ul a accelerat, s-a oprit, a manevrat și a urcat obstacolele fără efort. De atunci am adăugat ceva greutate, adică o cușcă, dar sunt foarte atent la fiecare modificare când vine vorba de adăugarea de greutate! Mai jos este un scurt rezumat al călătoriei mele.