Actualizarea Volkswagen Dieselgate Distribuitorii Susan Powter moment, muncitorul acuză ștergerea datelor diesel

Uzina Volkswagen, Wolfsburg, Germania (foto de Richard Bartz)

Trimiteți această pagină prin e-mail

Este vineri și asta înseamnă că este timpul pentru o revizuire a titlurilor săptămânii legate de criza Dieselgate a Volkswagen. În ultimele zile, VW U.S. dealerii s-au confruntat cu ceva, un fost angajat a pretins că Volkswagen s-a angajat în practici umbre de păstrare a înregistrărilor, iar investitorii au intentat un proces masiv.

Dealerii spun „oprește nebunia”: Indiferent dacă au intenționat să invoce sau nu guru-ul din dieta anilor 90 Susan Powter, un grup de 12 S.U.A. Dealerii VW s-au saturat de stilul de management al Volkswagen și de indicii despre o prezență redusă în America.

Șeful consiliului național al dealerilor VW, Alan Brown, și mulți dintre colegii săi au avut răbdare de când s-a declanșat scandalul de testare a emisiilor de testare a emisiilor în septembrie datorită relației lor bune cu SUA Volkswagen cap honcho, Michael Horn. Acum, după ce Horn a dispărut, relațiile cu oamenii din Germania s-au înrăutățit. Printre cele mai mari reclamații ale dealerilor se numără faptul că au cheltuit 1 miliard de dolari în ultimii ani, pregătindu-se pentru efortul masiv al Volkswagen de a deveni cel mai mare producător auto din lume. Cu acest plan anulat și vânzările în tanc din cauza scandalului, unii dealeri și-au atins capul.

Brown și 11 colegi au zburat în Germania pentru a discuta detalii despre dezvoltarea produsului VW, obiectivele de vânzări și alte puncte cheie. De asemenea, speră că compania își va reafirma angajamentul față de SUA piață - lucru pe care șeful mărcii VW, Herbert Diess, a fost ciudat reticent să îl facă. Dacă discuțiile vor merge spre sud, s-ar putea produce haos săptămâna viitoare la convenția Asociației Naționale a Dealerilor de Automobile. Dealerii pregătesc, de asemenea, un proces împotriva Volkswagen.

---